近日，北京城市副中心（通州区）国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要区级任务分工方案公布！
今天先发一波交通消息：
31.加密内部路网，实现高效循环。
牵头单位：市规划自然资源委通州分局、区交通局、区城市管理委
32.建设潞苑二街等东西向干道，完善怡乐西路等南北向干道，基本建成“十一横九纵”骨干路网体系。完善老城区次支路系统，打通一批断头路，推进建成一批微循环道路，提升道路交通运行效率。优化重点功能区道路建设，加强运河商务区、张家湾设计小镇、台湖演艺小镇、宋庄艺术小镇等区域内外交通快速联系，打造城市景观大道。到“十四五”末，城区道路路网密度达到5.1公里/平方公里。
牵头单位：市规划自然资源委通州分局、区城市管理委、区交通局、通州公路分局
“十一横九纵”路网体系
十一横：
潞苑北大街、朝阳北路-潞苑二街、潞苑南大街、通燕路、新华大街-召里大街、玉带河大街-兆善大街、广渠路东延-运河东大街、怡乐中街九棵树东路-京津公路、怡乐南街-云景南大街-小圣庙街、万盛南街、云瑞南街-施园街。
九纵：
金榆路-怡乐西路、商通大道-通惠北路-翠屏西路-九棵树西路、通顺路-新华北路-九棵树中路、滨榆西路-东关大道-故城东路-颐瑞东路、潞苑东路-芙蓉东路-潞阳大街、东六环西侧路、通怀路-通济路-张凤路、春明西路-通济路、东部发展带联络线。
33.实施公交优先战略，优化公交线网，加快场站和公交专用道建设，结合道路建设计划和交通需求，科学施划公交专用道公里（双向），初步形成快捷便利多样化供给的公交服务体系，集中建设区公交站点米半径覆盖率达到95%以上。
牵头单位：区交通局、区城市管理委
34.发展多样化公交服务，持续增加、开通一批定制公交线路，打造广渠路快速公交示范走廊。
牵头单位：区交通局
35.优先保障步行和自行车路权，打通堵点、断点，沿河、沿绿、沿路建成连续舒适的慢行大网络，人行道和自行车道累计总里程约达到1公里。
牵头单位：区城市管理委
36.增加自行车换乘（B+R）设施。
牵头单位：区城市管理委
37.规划建设“城市风轮”通惠河沿线自行车专用路示范项目。
牵头单位：区水务局
38.建设自行车友好型城市。
牵头单位：市规划自然资源委通州分局、区城市管理委
39.坚持建管并重，有序缓解停车矛盾。适度补足基本车位缺口，建设通马路交通枢纽停车场等7个公共停车场，在老城区采用共享车位、适量施划路内停车位，试点研究利用地下空间、桥下空间建设社会公共停车设施。创新停车管理机制，推动政府机关、学校等专用停车场有偿错时共享。合理引导出行需求，落实“停车入位、停车付费、违停受罚”基本要求，推进道路停车电子收费全覆盖，全面实现路内路外停车规范管理。建设停车换乘（P+R）设施和智慧停车平台，科学引导停车。新增充电桩2.6万座，提高城市充电桩覆盖范围。
牵头单位：区城市管理委
.提级改造通马路、九德路、张凤路和张采路，建设漷小路、漷台路、G（原通房路）、漷马路等一批道路，增开乡镇公交线路。
牵头单位：区发展改革委、市规划自然资源委通州分局、通州公路分局、区交通局
第二部分通州区政府配合任务（88项）
2.强化交通枢纽功能，建成站城一体的城市副中心站综合交通枢纽，推进高速铁路、城际铁路、区域快线和城市轨道“四网融合”，同步推进城市航站功能建设。新建城市副中心轨道线网，提升轨道交通服务能力，改造提升市郊铁路城市副中心线复线，建成市域快线平谷线，整体提升通密线，建成17号线（城市副中心段）和6号线南延，M线达到通车条件，开工建设M线，储备M线和M线。到“十四五”末，初步形成“一环六横四纵”的轨道交通格局。
牵头单位：市规划自然资源委通州分局
3.实现1号线与八通线无缝换乘。
牵头单位：区交通局
4.畅达主副联系，全面完成广渠路东延工程、京哈高速拓宽改造，推进京秦高速西延、姚家园路东延、观音堂路等项目建设。
牵头单位：区发展改革委、区住房城乡建设委、通州公路分局、区交通局、市规划自然资源委通州分局
5.完成东六环路入地改造。
牵头单位：区住房城乡建设委
6.基本建成环球影城北、东夏园、通马路3个交通枢纽和东小营、文旅区2个中心站。
牵头单位：区住房城乡建设委、市规划自然资源委通州分局、区交通局
13.改善滨水交通条件，加强桥梁规划设计，建设连续贯通的慢行系统，增加直达河岸通道，提升滨水空间可达性，促进滨水空间回归居民生活。
牵头单位：区水务局、区交通局、市规划自然资源委通州分局
43.一体规划M（支）线向宋庄镇、张家湾镇延伸。
牵头单位：市规划自然资源委通州分局
我们先看看张湾、台湖方向：
从26、27站，均可向南沿九周路延伸，过京哈高速，在张台路路口，设1、台湖公园站，在铺大路路口，设2、艺术大道站，最后拐向亦庄火车站，设3、亦庄火车站
M支线北段将沿着宋庄，然后向东拐向燕郊，并在神威北大街站与地铁平谷线实现换乘。
56.构建以轨道交通为主的大容量快速交通体系，加快半小时交通圈建设，形成紧密的主副一体化交通支撑网络。
牵头单位：市规划自然资源委通州分局、区住房城乡建设委、区交通局
57.推动市郊铁路城市副中心线复线建设，优化轨道交通开行方案，推动研究与中心城区之间的轨道快线建设。
牵头单位：市规划自然资源委通州分局
红线为市郊铁路城市副中心线
58.推动城市副中心与中心城区高速公路取消收费。优化与中心城区之间的公交开行线路，增设快速公交车道。
牵头单位：区交通局、通州公路分局
69.着力推进轨道上的京津冀建设，打造安全、高效、便捷、绿色、智能的综合交通体系。
牵头单位：市规划自然资源委通州分局、区发展改革委
70.轨道交通建设取得突破性进展，22号线（平谷线）、京唐城际等一批线路通车运行。
牵头单位：市规划自然资源委通州分局
71.强化道路互联互通，重点推进一批跨境道路建设。推进武兴路拓宽升级。
牵头单位：通州公路分局
72.坚持公交优先，优化进出北三县的公交线路，共建区域快速公交走廊，开通大站快车，加强轨道交通接驳换乘，便利群众快速通行。加速交通服务同城化，推动检查站优化设置，完成白庙、兴各庄检查站公交专用通道设置，提升进出京通行效率。
牵头单位：区交通局、通州公安分局
85.加强城市副中心与雄安新区的快速交通联络。
牵头单位：市规划自然资源委通州分局、区交通局
87.建立健全三地交通规划对接机制，完善高效便捷的区域交通联络，建设城际铁路联络线二期，开展通武廊轻轨工程前期研究，持续推进一批跨市域道路建设。
牵头单位：市规划自然资源委通州分局、区交通局、通州公路分局
88.完善对外道路系统，设置快速公交走廊，实现快速便捷连接。
牵头单位：区交通局、通州公路分局