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广州地铁十三号线二期全线土建已完成53 [复制链接]

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昨日,广州在建的十三号线二期多个项目顺利完成目标节点任务,为线路下一阶段施工创造有利条件。

广州市轨道交通十三号线二期工程(朝阳~鱼珠)线路呈东西走向,主要行经城市核心区,沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、*埔临港商务区等重点发展地区。线路全长约33.8km,均为地下线敷设方式;全线共设置23座车站,其中换乘站9座;全线设停车场2座。

二期车站初定为朝阳、庆丰、凰岗、槎头、西洲、松溪、罗冲围、西场、彩虹桥、纪念堂、仓边路、建设六马路、农林下路、梅东路、花城广场北、石牌南、白马岗、马场、天河公园、棠下、车陂、珠村。

全长60公里。设31个车站,主要功能为与首期共同构建城市东西快线,加强城市东西部区域与中心城区联系。

天河公园站隧道平安“穿湖”

天河公园站暗挖联络线位于天河公园内,北起地铁十一号线天河公园至华景路区间明挖段,沿东偏南方向敷设,下穿天河公园景观湖后接入天河公园站后折返线。隧道开挖轮廓宽度6.8米,高度6.95米,总长约.5米,其中穿湖段长.7米。为减少地铁施工对公园水体的影响,该段隧道放弃了原计划的明挖顺作法施工,改用暗挖法施工。

珠村站暗挖隧道全贯通

珠村站位于天河区中山大道与护林路交叉路口西侧。车站全长.2米,为地下明暗挖分离岛式车站,明挖主体为地下三层。为尽量减小对中山大道主干道交通的影响,珠村站主体选用左右两线分离开挖方案,避开了中山大道中部护林路跨线桥桥桩基础,大大提高了施工安全性和作业效率。

彩虹桥至纪念堂盾构区间双线贯通

同期完成施工任务的还有“粤胜号”盾构机,在平安推进环后正式到达纪念堂站,标志着彩虹桥至纪念堂盾构区间实现双线贯通。该盾构区间沿东风西路敷设,全长.85米,涉及多种工艺工法,且工序转换繁杂,对施工组织要求很高。

全线土建工程完成53%

截至目前,地铁十三号线二期(朝阳-鱼珠)全线土建工程累计完成53%。23座车站中,5座已封顶,17座进行土建施工,1座车站进行前期准备;23个区间中,5个区间及凰岗停车场出入场线已贯通,13个进行土建施工,其余5个进行前期准备。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建施工。

地铁建设人员正在加足马力,火热开建,因着疫情原因,需要电工、电焊工、测量工、防水工、机电施工员等,有需要的下方留言!

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